Analist, avertisment sumbru: O criză politică ar transforma România într-o ţintă pentru "rechinii" economici

O criză pe scena politică, în actualul context economic, ar transforma România într-o ţintă specială pentru speculatori, pentru „rechinii” economici, a atras atenţia, miercuri, consultantul economic Adrian Negrescu.

„Cu toate că avem nevoie urgentă de bani din împrumuturi, statul român are nevoie de 50 de miliarde de euro să împrumute în acest an, e posibil să nu mai putem să obţinem aceşti bani în condiţiile în care la Bucureşti s-ar schimba guvernul, iar tot ceea ce înseamnă asumare legată de planurile de reformă ar fi date peste cap”, a avertizat economistul într-o intervenţie la TVR Info pe tema crizei politice şi situaţia carburanţilor.

Potrivit analistului, firmele Moody's Ratings şi Fitch Ratings remarcau faptul că România ar putea ajunge în posibilitatea de a nu mai fi finanţabilă, de a fi trecută în categoria junk, dacă criza politică de la Bucureşti se amplifică.

„Pare că politicienii noştri nu înţeleg că încrederea investitorilor în ce se întâmplă la Bucureşti din punct de vedere economic ţine de un fir de aţă şi că, odată declanşată criza, şi bruma de credibilitate pe care am acumulat-o în ultimele luni s-ar transforma într-un adevărat fiasco economic”, a remarcat Negrescu.

„Ne-am obişnuit ca politicienii să-şi ducă propriile războaie şi să nu fie conectaţi la realitatea economică. Dar asta nu înseamnă că şi cei care ne împrumută înţeleg acest lucru.(...) Din această perspectivă cam toată lumea o să aibă de suferit, pentru că dincolo de împrumuturile statului care probabil vor fi îngheţate şi am ajunge la mâna FMI, inclusiv noi, persoane fizice, am avea de suferit, pentru că cursul euro, la un moment dat, ar urma să crească semnificativ, iar acest lucru s-ar traduce printr-un val de inflaţie şi mai mare, prin dobânzi mai mari la credite, printr-o recisiune economică pe care nu ne-o dorim şi nimeni dintre cei care înţeleg ceea ce se întâmplă în economia românescă”, a adăugat economistul.

Totodată, consultantul economic a subliniat că indiferent cine ar veni la putere în perioada următoare, tot ar afecta puternic măcar nivelul la care se împrumută România.

„Altfel, spus ne-am împrumuta mai scump, dobânzile la creditele noastre ar putea să crească, iar inflaţia pe care noi sperăm să o vedem scăzând în a doua parte a anului acesta, să se transforme într-o creştere semnificativă care să ducă economia într-o recesiune puternică pe care o să simţim nu numai în 2026, probabil şi în anii următori”, a adăugat Negrescu.

Ce efecte va produce Ordonanţa prin care se plafonează adaosul comercial?

„În primul rând, această ordonanţă nu are în spate un studiu de impact. Dacă o citiţi, veţi vedea la 'efectele asupra mediului de afaceri' trecut un mare zero. Adică pare că nu au estimat corect ceea ce se va întâmpla din punct de vedere economic. (...)

Concret: În momentul de faţă, în portul Constanţa se importă motorină cu 11,3 lei pe litru. Mai puneţi costurile de transport până la benzinării şi veţi ajunge probabil săptămâna viitoare la un preţ de peste 12 lei pe litru. Asta este realitatea. Ceea ce propune guvernul, o reducere a marjei comerciale, de fapt a adaosului comercial la cei care fac import de produse petroliere, se va transforma probabil într-o penurie. Pentru că, practic, aceştia vor intra pe minus, având în vedere că ei mai plătesc două impozite extrem de importante, care nu sunt scoase: Impozitul pe cifra de afaceri şi taxa pe stâlp. Calculaţi acest lucru şi veţi vedea că mulţi dintre ei vor intra pe pierdere. Motiv pentru care s-ar putea să asistăm la ceea ce s-a întâmplat în alte ţări, care au luat măsuri similare, adică la o penurie de carburanţi în piaţă.

Mai mult decât atât, această blocare a exporturilor de carburanţi din România, măsură care, la prima vedere, pare salutară, s-ar putea să se întoarcă ca un bumerang împotriva României. Şi ştiţi de ce? Pentru că peste 46% din rezervele de petrol şi carburanţi ale României se află în străinătate. Dacă noi blocăm exporturile, e probabil ca şi ţările unde noi avem depozite de carburanţi, pentru că aşa prevede legislaţia internaţională, să blocheze şi ei, mai departe, livrările către România, în caz de urgenţă. Altfel spus, din cele 4 luni de suport de rezerve de carburanţi, s-ar putea să mai rămână vreo două. De fapt, vreo lună de zile, în ceea ce priveşte consumul.

Riscăm mult luând acest fel de decizii şi cred că încercăm să evităm cauza problemei şi adevărata soluţie. Aceea de a umbla la taxele pe carburanţi, cele care pot, într-adevăr, să facă o diferenţă în piaţă, dincolo de ceea ce se întâmplă din perspectiva adaosului comercial şi altor artificii de acest tip. Aţi văzut că PSD a venit cu un plan paralel de măsuri, printre altele să nu plătim TVA pentru un plin de carburant pe lună. A mai avut şi o altă măsură implementată, de exemplu, în 2022, 50 de bani per litru să se returneze fiecărui om care şi-a alimentat maşina. Asta cum s-a obţinut? Aţi văzut vreun studiu de impact în spatele măsurilor anunţate de PSD? Ni s-a explicat concret ce înseamnă din punct de vedere economic şi financiar, mai ales pentru bugetul de stat? Aşa putem să lansăm ideea de a reduce TVA-ul la 5% pentru carburanţi. Putem să venim cu tot fel de măsuri de acest tip. Trebuie să facem calcule, să prezentăm public calculul atunci când propunem astfel de idei”, a subliniat Negrescu.

Care sunt măsurile care ar trebui luate?

„Una dintre ele ar fi măcar întoarcerea în piaţă a profitului excepţional făcut de statul român de pe urma creşterii preţului carburanţilor. Pentru că bugetul a fost construit pe nişte estimări legate de încasările din benzină şi motorină, accize la un anumit nivel. Ce este peste ar trebui să se întoarcă în economie, ca să nu sugrumăm economia. Pe de altă parte, cred că ar trebui luată o măsură administrativă în sensul de a discuta cu rafinăriile din ţară să repornească producţia. Noi avem rafineriile Lukoil şi Petromidia închise, iar OMV Petrol funcţionează doar la o parte din capacitate.

Altfel spus, deşi avem petrol în rezerve, cumpărat la 60 de dolari pe bari, nu la 100 cât este momentul de faţă, noi nu putem să rafinăm, că n-are cine să rafineze. Suntem într-un fel de pana prostului. Deci, măsuri administrative pot fi luate, dar cu mare atenţie la efectele economice. Pentru că ne putem trezi într-o perioadă în care nu numai că o să vorbim de pelurie, să vorbim de raţionalizarea consumului, la fel cum se întâmplă din păcate în alte ţări. Da, în Asia a început”, a declarat Adrian Negrescu.