"România are câteva probleme majore" - Analist, după ce Dacia a confirmat că va concedia 1.200 de angajaţi

"Energia din România e scumpă! Nu de azi, nu ieri", a tras un semnal de alarmă analistul Mihai Răzvan Moraru după ce Dacia a confirmat că vor avea loc 1.200 de concedieri. Dacia anunţă că va concedia peste 1.200 de angajaţi. Modelul nou, Striker, va fi produs în Turcia. Iar noua maşină electrică va fi produsă în Slovenia.

Ce spune Dacia, pentru Profit.ro: "Motivele sunt cunoscute: infrastructura întârziată – inclusiv Autostrada Piteşti–Sibiu, costurile ridicate ale energiei, instabilitatea fiscală şi politică, dar şi programele economice impredictibile. Toate acestea contribuie la scăderea atractivităţii României pentru investiţii".

Analistul a subliniat că România are de câţiva ani câteva probleme majore:

1. Energia foarte scumpă. Atât pentru consumatorul casnic, dar şi pentru cel industrial. La combustibili suntem în top 5 din UE la nivel de taxare, iar dacă am face şi raportarea la salariul mediu…

Energia electrică este scumpă pentru că de ani de zile statul nu e este capabil să finalizeze investiţii strategice, pentru că fondurile din PNRR au ajuns la mulţi băieţi cu pile, care au primit bani pe nişte dosare (vezi nepotul lui Ciolacu), pentru că avem o bătaie de joc la adresa prosumatorilor (chiar dacă există o legislaţie europeană pe care ar trebui să o adoptăm).

2. Dobândă. Statul s-a împrumutat masiv în ultimii ani şi dobânzile au crescut şi pentru mediul privat. Există numeroase investiţii care azi nu mai sunt profitabile, sau a căror amortizare s-a dublat ca perioadă, din cauza dobânzilor mult mai mari faţă de perioada de început a investiţiei, plus costul mare al energiei.

3 Exact cum spune Dacia, avem o continuă criză politică, în care puterea e şi în opoziţie (PSD ameninţă săptămânal cu ieşirea, UDMR critică ce a votat, jumătate din PNL critică guvernarea).

4. Predictibilitatea fiscală a devenit o glumă. Din 2023 taxele cresc sau se schimbă de azi pe mâine, încât un plan de investiţii devine iarăşi imposibil de realizat.

Vă spun acum ca şi producător: dacă luaţi un produs (oricare) fabricat în România şi îl comparaţi cu unul produs în Polonia sau în Bulgaria, veţi vedea că cel produs în România e prea scump, nu e competitiv la nivel regional. Cu câteva excepţii: produsele unde nu se consumă energie la nivel mediu sau mare, produsele care sunt prinse într-un contract de furnizare, pe un lanţ de producţie extern, unde preţul este modificat în baza unor indici, trimestrial.

Despre infrastructură, abia acum, în ultimii ani am început să deschidem şantiere peste şantiere, după ce timp de peste două decenii am înaintat cu viteza melcului. Mai adăugaţi o cale ferată cu viteză medie de 45 de Km/ oră în jumătate de ţară şi cu 20 de km pe oră în altă jumătate. Şi un port subdezvoltat şi parazitat, o Dunăre care în fiecare vară e închisă sau restricţionată navigaţiei (nu şi pe partea bulgară) şi ne facem o idee ce înseamnă costuri suplimentare aici, ce înseamnă cost de producţie şi competiţie regională.