ANALIZĂ: Rămân câteva întrebări şi multe probleme după incidentul cu drona marină care s-a autodetonat în Portul Constanţa

În doar câteva zile, am avut testată apărarea antiaeriană şi cea la Marea Neagră. În ambele situaţii, rămân multe întrebări, multe probleme de comunicare din partea instituţiilor şi multe dar multe probleme de organizare din partea autorităţilor, a opinat, vineri, analistul Mihai Răzvan Moraru.

Analiza lui Moraru

Ce ştim sigur după ziua de azi e că drona care a explodat în Portul Constanţa era ucraineană. Ce mai ştim tot sigur e că ucrainenii ne-au anunţat din timp de faptul că au pierdut controlul celor 4 drone şi că acestea erau încărcate toate cu explozibil.

Mai departe, după ziua de azi, rămân câteva întrebări şi multe probleme:

- de ce totuşi angajaţii din zonă au putut merge în apropierea dronei, au putut face filmuleţe de lângă ea şi au stat cu orele în preajma ei? Am scris de multe ori despre lipsa de instruire a populaţiei pentru astfel de situaţii. Alte ţări (Polonia, Ţările Baltice, Finlanda, Suedia, Cehia) deja au avut astfel de programe încă de acum câţiva ani. Nu şi noi!

- dacă autorităţile din România au ştiut, de ce au găsit-o lucrătorii din port, care au anunţat autorităţile? Culmea, a fost găsită la mal, în apropierea unei zone extrem de importante, strategice, cu mult material inflamabil (produse petroliere).

- MAPN spune în comunicat că era responsabilitatea armatei pentru monitorizare, ci a Autorităţii Navale Române. Păi şi cum facem cu securitatea la Marea Neagră, mai ales că ne pregătim de exploatările de gaze?

- MAI ne-a transmis că un elicopter SMURD evaluează zona şi caută alte drone. Pardon? Păi SMURDUL face asta?

- după ce prima dronă a explodat, aflăm că alte trei drone vin către România. Digi24 a insistat cu ideea asta ore în şir. Cu ce ajută panica asta? Oare presa nu înţelege că are şi o responsabilitate? Cu ce ne ajută să fim isterici şi să panicăm populaţia, mai ales că datele nici nu erau confirmate? Aici a fost iar nevoie de intervenţia MAI ca să infirme aceste informaţii, prin comunicat, MAPN iar lipsea din peisaj.

- Prefectura Constanţa s-a contrazis pe informaţii cu MAI, MAPN tot cu MAI, la nivel local presupun că a fost şi mai mare ceaţa informaţională. Cam aici suntem. Problema noastră nu o reprezintă neapărat beneficiile alocate serviciilor de securitate, de la SRI până la unităţile locale, ci lipsa lor de organizare şi de securizare a ţării, plus comunicarea jalnică.

- patru ore acea dronă a rămas blocată în acea zonă. Motorul sau motoarele încă funcţionau şi se încercau manevre de ieşire din acea zonă. Asta înseamnă că acea dronă nu era pierdută ca şi comanda. Cineva (un operator) încerca să conducă undeva. Poate erau ucrainenii care doreau să o ducă în larg. Dar puteau fi şi ruşii, care puteau prelua comanda acestor drone.

- drona a ajuns cu greu în acea zonă unde a fost găsită. Nu putea ajunge fără comandă. Dovada că şi motoarele încă funcţionau. Nu avem dovezi, dar nu cred că a ajuns acolo dintr-o întâmplare. Repet - ce poţi anula ca şi comandă, poţi şi prelua. Dar na, aici sunt analize care se pot face de câte autorităţile române în parteneriat cu cele ucrainene.

- elicopterul Black Hawk era la Tulcea. Acela a fost trimis pentru a executa misiuni de recunoaştere în Constanţa. Iarăşi, e jalnic! Vorbim de o zonă strategică şi nu avem acolo dotările necesare pentru a asigura zona.

Vă las poze cu Raed Arafat de la Palatul Administrativ din Constanţa, de unde coordona acţiunile de azi. Aşa arată o clădire importantă a statului român, la Marea Neagră? Jalnic! Jalnic! Şi iar jalnic!